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车辆工程专业毕业论文,论文编号:JX1433 论文字数:18013.页数:31 附任务书,文献综述,外文翻译 CAD图
摘要 本文主要介绍了离合器的发展、结构形式以及设计。对于离合器从动盘工艺的改进也进行了一定的阐述。首先介绍离合器的历史和新技术,然后对整个离合器进行局部的分析,特别是离合器从动盘与弹簧膜片的设计做了详细的介绍。再与自己在生产中所发现的问题进行联系,找出问题的原因,然后对生产工艺进行改进以达到提高产品质量。 关键词:离合器 从动盘 膜片弹簧 目录 中文摘要 Ⅰ ABSTRACT Ⅱ 目录 Ⅲ 1绪论 1 1.1离合器的发展概述 1 1.1.1离合器的发展史 1 1.1.2离合器的发展趋势 2 1.2离合器的新技术 2 1.2.1发动机飞轮的新结构 2 1.2.2摩擦片材料 2 1.2.3电子控制闭锁离合器 2 1.2.4膜片弹簧的利用 3 1.2.5离合器的控制方式 3 1.3课题的背景与意义 3 2 离合器从动盘的结构原理和工作原理 4 2.1 概述 4 2.2离合器的结构方案分析 5 2.3离合器的主要参数选择 8 2.4 离合器的设计与计算 10 2.4.1膜片弹簧设计 10 2.4.2 扭转减振器的设计 18 2.4.3离合器主要零部件的结构设计 22 3离合器从动盘设计及工艺改进 25 3.1.从动盘总成设计 25 3.2工艺改进 27 3.2.1.离合器摩擦片 27 3.2.2.离合器花键毂 28 3.2.3.离合器减振盘 28 4总结和展望 29 5致谢 30 参考文献 31