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汽车底盘支架冲孔模设计

本文ID:LW19088 字数:12385.页数:36

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材料成型及控制工程论文,论文编号:JX1415  论文字数:12385.页数:36  CAD图

摘   要
 汽车底盘支架是汽车底盘里的支撑零件之一,其作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,构成汽车总体。大多数汽车底盘支架都是通过冲压模具来批量生产的,模具的设计与加工工艺关系到产品的质量。
 本文以汽车底盘支架冲孔为例,根据该支架的实际尺寸和形状特点,进行了冲压工艺的分析以及模具凹模尺寸的确定。通过冲压设计手册,依据凹模尺寸查得整副模具的尺寸要求。运用CAD软件对冲孔模具的设计,得出了具体的冲压设备与冲孔模具各零件的加工工艺。
 
关键词:汽车底盘 支架 冲孔模 冲压工艺 设计

Abstract
 Chassis bracket is one of the supporting parts of the chassis,it constitute the whole car.The Role is to support to installation of all car engines and car parts. Most of the chassis to support all mass-produced by stamping dies,mold design and processing technology related to the quality of the product.
 According to the actual size and shape of the bracket features ,in this paper, an example chassis bracket punching,Stamping process carried out the analysis and determine the size of the die mold. Design Manual by pressing, investigation was based on die size of the entire Vice die size requirements. The use of CAD software punching mold design, obtained specific punching die stamping equipment and processing of various parts.
 
Keywords: Chassis  Support  Piercing Die  Stamping process  Design

目  录
中文摘要 I
英文摘要 II
目录 III
第一章 绪论 1
 1.1 选题的背景、目的和意义 1
 1.2 国内外模具发展状况及趋势 1
 1.3 本次设计的主要方向 2
第二章 汽车底盘支架冲压工艺 4
 2.1 冲压件工艺分析 4
 2.2 零件冲压工艺方案的分析及确定 4
 2.3 制件排样及搭边 6
第三章  汽车底盘支架模具的工艺尺寸计算 8
 3.1 工作零件刃口尺寸计算 8
 3.1.1刃口尺寸确定的原则 8
 3.1.2刃口尺寸确定的方法 8
 3.2 冲裁力与压力中心的计算 10
 3.2.1冲裁力的计算 10
 3.2.2卸料力、推件力及顶件力的计算 10
 3.3 汽车底盘支架冲模压力 11
第四章  汽车底盘支架冲孔模具设计 12
 4.1 冲孔模具的总体设计 12
 4.1.1冲孔模具类型的确定 12
 4.1.2定位零件的选择 12
 4.1.3卸料、出件方式的选择 12
 4.1.4导向装置的选择 12
 4.2 工作零件结构尺寸 13
 4.2.1冲孔凸模尺寸 13
 4.2.2冲孔凹模尺寸 13
 4.2.3聚胺脂橡胶的选用与计算 14
 4.2.4其它模具零件结构尺寸及模架尺寸 14
 4.3 模具装配图 15
第五章  汽车底盘支架冲压设备的选定 16
 5.1压力机的规格选定 16
第六章  汽车底盘支架冲孔模具加工工艺 17
 6.1模具零件组装的问题其加工工艺过程 17
 6.1.1冲孔凹模加工工艺过程 18
 6.1.2冲孔凸模加工工艺过程 19
 6.1.3凸模固定板加工工艺过程 20
 6.1.4凸模垫板加工工艺过程 21
 6.1.5凸模脱料板加工工艺过程 22
 6.1.6上模座加工工艺过程 23
 6.1.7下模座加工工艺过程 24
 6.1.8定位支撑杆加工工艺过程 25
 6.1.9定位块加工工艺过程 26
 6.1.10侧挡定位加工工艺过程 27
 6.2其余模具标准零件 28
 6.2.1圆柱销 28
 6.2.2沉头内六角螺钉 28
 6.2.3内六角圆柱头螺钉 29
第七章  总  结 30
参考文献 31
致  谢 32

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