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免费毕业论文--自动小颗粒罐装生产线的设计——送料机的结构设计(八)

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免费毕业论文--自动小颗粒罐装生产线的设计——送料机的结构设计(八)
。当负载不大时,头轮的轴承座及传动装置均可直接固定在机壳上,这样既便于安装又节省空间。当负载较大时,头轮轴应另设支承。
3.2.5 止逆装置
       在斗式提升机的头轮轴或驱动机构的轴上,常常安装止逆器以防止机构逆转。止逆器的形式最常用的是滾柱止逆器,铸铁的壳体固定在机架上,壳体的内圈衬有钢套。棘轮用键安装在传动轴上,可以在钢套内转动。棘轮的缺口与钢套间形成锲形的卡槽,卡槽内装有滾柱。当棘轮随轴作逆时针方向旋转时,滚柱被钢套的摩擦力推向卡槽的宽阔端,滚柱不起制动作用,故棘轮可以顺利转动。如果棘轮发生反向旋转,则滾柱被钢套的摩擦力及弹簧的推力推向卡槽的狭窄端,从而被棘轮和钢套卡住,于是棘轮和轴便被制动了。
3.2.6 驱动装置
       斗式提升机大部分都是采用上部头轮驱动,并且均为减速传动。传动的形式很多,最简易、经济的形式是电动机通过两极皮带减速来驱动头轮;第二种形式是第一级采用三角带传动,第二级采用齿轮减速箱传动,减速箱的低速轴直联提升机的头轮轴;第三种形式是电动机直联齿轮减速器的高速轴,减速器的低速轴直联提升机的头轮轴。
3.3 斗式提升机的设计计算
3.3.1 料斗及卸料方式的选择
       根据被输送物料的性质,选用深型料斗、离心式卸料、带式牵引。
       取带速=1.0m/s,根据表3-1,取装满系数=0.8。根据式(3-28)得
               ===2.31
       根据表3-3,选用料斗DS11090,=2.6~2.08
               =0.52L, =200mm,
       根据表3-2,取带宽B=130,初选帆布层数=4层。
       根据表3-7,选取头轮直径D=158,宽度=150mm
        速度系数K===2.51〉2.2
        属于离心卸料方式。
3.3.2 斗式提升机运行阻力的计算
          垂直型斗式提升机的运行阻力包括:料斗挖料阻力、料斗垂直运行时各项重力形成的阻力、牵引构件绕过头轮和底轮时的挠曲阻力。料斗在机座中挖料时,要受到如下的阻力:料斗在料堆中移动时的摩擦阻力;物料加速时的惯性力;向高处移动时物料的重力。挖料阻力的大小与物料的特征、进料方式、料斗的大小和形状、料斗间距、运行速度、机座的大小、机座内物料的充盈状态等多种因素有关。牵引构件绕过底轮时的阻力,包括牵引构件的刚性阻力和底轮轴承的摩擦阻力。提升短的阻力来自牵引构件、料斗及斗内物料的重力。牵引构件绕过头轮时的阻力,包括牵引构件的刚性阻力和头轮轴承的摩擦阻力。
                      q===2.22(kg/m)
                          =q=1.872.22=4.156(kg/m)
  式中:q——物料线载荷(kg/m);
 ——每米长度内牵引构件质量与料斗质量之和(kg/m);
 ——牵引构件及料斗的自重系数;
 挖料阻力:
 = =1.52.2219.8=32.66N
    式中:——挖料阻力系数,=1.2~3.0。顺向进料、底轮直径较大、物料容重较大或颗粒较大时,取大值,反之取小值。
          q——物料线载荷(kg/m);
          ——料斗提升速度(m/s);
          g——重力加速度(g=9.81m/);
    底轮阻力:
 ==0.03
    式中:——底轮阻力系数。带式牵引,取=0.02~0.04;链式牵引,
=0.06~0.08。
          ——牵引构件绕入底轮时的张力(N);
    提升段阻力:
                =(+ q)Hg=(4.156+2.22)3 9.81= 187.5(N)
    式中:——每米长度内牵引构件质量和料斗质量之和;
          q——物料线载荷(kg/m);
          H——提升段高度。
    下行段阻力:
                = Hg=4.15639.81=122.2(N)
    式中符号含义同上式。
    头轮的运行阻力

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