全文下载链接(充值:元) 如何充值?
大齿轮结构尺寸 名称 结构尺寸验算计算公式 结果/mm 毂孔直径d 由中间轴设计而定 40 轮毂直径D D=1.6d 64 轮毂宽度D0 L=(1.2-1.5)d=48～60 50 腹板最大直径C D0≈da-(10～14)mn 104.5 腹板厚度L C=(0.2～0.3)B 10.5 5．齿轮结构设计 小齿轮由于直径小，采用齿轮轴结构，大齿轮2采用实心式齿轮结构，结构尺寸按经验公式和后续设计的中间轴配合段直径计算，图如下：
三 . 轴的设计 （一） 轴的材料选择和最小直径估算 根据工作条件，初选轴的材料为45钢，调质处理，按扭转强度法进行最小值估算。即：d=C。初算轴径时，若最小值径轴段开有键槽，还要考虑键槽对轴强度的影响，当该轴段截面上有一个键槽时d增大3%，两个键槽时d增大7%，然后圆整到标准值。C值由所引用教材表16-3取得，高速轴C=118;中间轴C=110;低速轴C=118. 高速轴：d= =118×=18.39mm 因高速轴最小直径安装联轴器，设有一个键槽则d=(1+3%)d=18.94mm,取整数d=20mm. 中间轴：d=C=110×=24.46mm 因中间轴最小直径处安装滚动轴承，取为标准值d=30mm 低速轴：d=C=118×=34.31mm 因低速轴最小直径处安装联轴器，设有一个键槽则 d=(1+3%) dl=35.34,取标准值d3 lmin=38mm (二)减速器装配草图设计 根据轴上零件的结构、定位、装配关系轴向宽度及零件间的相对位置等要求，初步设计减速器装配草图如下。 （三）轴的结构设计 1、高速轴的结构设计 高速轴轴系结构如装配草图所示 （1）各轴段直径的确定 d:最小直径安装联轴器段，d= d=20mm d:密封处轴段，根据联轴器的轴向定位要求、定位高度h=(0.07～0.1) d以及密封圈的标准（拟采用毡圈密封），d=26mm d:滚动轴承处轴段，d=30mm 滚动轴承选取30206GB/T297-94其尺寸d×D×T×B×C=30mm×62mm×17.25mm×16mm×14mm. d:过渡轴段，滚动承采用脂润滑，考虑挡油盘的轴向定位d=34mm， 齿轮处轴段，由于小齿轮直径较小采用齿轮轴结构，所以轴和齿轮的材料、热处理方式需一样，均为20Cr 渗碳淬火。 d:滚动轴承处轴段，d= d=30mm. （2）各轴段长度的确定 l:由联轴器的长度L=38确定l=38mm l:由箱体、轴承端盖、装配关系等确定l=41mm l:由滚动轴承、挡油盘及装配关系等确定l=32.25mm l:由装配关系、箱体结构等确定l=52mm l:由高速级小齿轮宽度B=40mm确定l=40mm l:由滚动轴承、挡油盘及装配关系等确定l=32.25mm (3)细部结构参见中间轴 2、中间轴的结构设计 中间轴轴系的结构图如下
中间轴轴系的结构图 （1）各轴段直径的确定 d:最小直径，滚动轴承处轴段d= d=30mm
首页 上一页 1 2 3 4 5 6 7 下一页 尾页 3/8/8
