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最终传动被动齿轮锻模

本文ID:LW3077 字数:11897.页数:35

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最终传动被动齿轮锻模

论文编号:JX101  带设计图,字数:11897.页数:35 

最终传动被动齿轮锻模.png最终传动被动齿轮锻模装配图.png 

摘  要
利用模具使坯料变形后获得锻件的锻造方法为模锻。对于最终被动传动齿轮按其形状、尺寸、技术要求、批量大小等因素确定采用锤上模锻对其进行设计生产。其设计步骤为:
首先,根据所给零件图计算并绘制锻件图,计算锻件的主要参数,确定锻锤吨位。
然后按1.5%热缩系数绘制热锻件图,并确定制坯工步。
最后,确定毛坯的规格尺寸,并进行镦粗台设计及终锻模膛设计和锤锻模结构设计,编制锻件制造工艺。
关键词  模锻; 锻件图; 镦粗台; 模膛设计; CAD

Abstract
Use the blank Die Forgings after deformation was forging methods forging. The ultimate passive gear their shape, size, technical requirements, the lot size and other factors determine a hammer forging their design and production. Its design steps:     First, according to the calculation and mapping Parts forging map, the main parameters of forging determine forging hammer tonnage.     Then by 1.5% thermal coefficient of thermal mapping Forgings plans, and to identify the steps of billet.     Finally, the rough determine the specifications of size, and upsetting the design and end-bore design and forging die forging dies structural design, the preparation of forging manufacturing process. Key words forging; forging map; upsetting Taiwan;-bore design; CAD

   目  录
摘  要 I
Abstract II
第1章 绪 论 1
1.1 锻造模具的现状及发展趋势 1
1.2 模具的加工制造技术及发展情况 2
1.3 国外模具工业的发展情况 2
1.4 模具及模具制造在国民经济中的重要地位 3
1.4.1 模具工业是高新技术产业的一个组成部分 4
1.4.2 模具工业是高新技术产业化的重要领域 5
1.4.3 模具工业是装备工业的一个组成部分 5
1.4.4 模具工业支持着国民经济的五大支柱产业 5
1.5 本章小结 6
第2章 锻造工艺的分析及工艺的确定 7
2.1 锻造工艺分析 7
2.2 工艺方法的确定 7
2.2.1 设计初步方案 7
2.2.2 工艺过程 8
2.2.3 设计步骤 8
2.3 本章小结 8
第3章 锻件图的制订和设备吨位的选择 9
3.1 锻件图的制订 9
3.2 绘制零件图求其基本尺寸 9
3.3 确定锻件的机械加工余量 10
3.3.1 估算锻件重量 10
3.3.2 计算算锻件包容体重量 10
3.3.3 锻件的形状复杂系数 10
锻件的形状复杂系数S: 10
S=mf/mn=11.86/232.89=0.0509=0.051 10
3.3.4 锻件的材质系数 10
3.3.5 锻件分模线形状 11
3.3.6 锻件表面粗糙度 11
3.4 锻件加工余量及公差的确定 12
3.5 锻件模锻斜度的确定 13
3.6 锻件圆角半径的确定 14
3.7 绘制冷锻件图 15
3.8 锻造力的计算及设备的选择 17
锻锤吨位的选定 17
3.9 本章小结 18
第4章 模具设计和工艺过程 19
4.1 模锻工步的选择 19
4.2 毛胚规格尺寸的计算 19
4.3 镦粗台的设计方案 20
4.4 制坯图的设计 21
D1——锻件最大直径(mm) 21
D2——轮缘最小直径(mm) 21
4.5 终锻模膛的设计 22
4.6 模膛的布置及模具尺寸的设计 22
4.7 燕尾、键槽的设计 25
4.8 工艺过程 26
4.8.1 加工前的准备工作 26
4.8.2 机加工工艺过程 26
4.8.3 生产工艺过程 28
4.9 本章小结 29
结  论 30
参考文献 31


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