高层建筑消防救生装置总体设计及圆锥齿轮减速器设计

本文ID:LW86072

论文字数:20115

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高层建筑消防救生装置总体设计及圆锥齿轮减速器设计

论文编号:JX2744 论文字数:20115，附CAD图纸

高层建筑消防救生装置总体设计及圆锥齿轮减速器设计

本课题的研究项目

通过分析国内外现有的高层救生方案的弊端，提出了一种适于中国现有城市环境的高层救援方案，此方案可以基本不受建筑高度限制，较好地解决高层建筑消防救生（也可适当附带灭火）的难题。

1 绪论 1

1.1 课题的研究背景及意义 1

1.2 国外在高层建筑消防救援方面的研究现状 2

2 本课题的研究项目 3

2.1 简析现有的两种高层救援方案的利弊 3

2.1.1 基于电磁发射技术的抛射装置 3

2.1.2 直升飞机在高层建筑消防救生 4

2.2 本课题提出的设计思路 7

2.3 本方案的独特之处 9

2.4 方案具体具体实施方式 10

3 本项目主要部件设计内容 15

3.1 减速器的设计 15

3.1.1 设计任务指标 15

3.1.2 电动机的选择计算 15

3.1.3 传动装置的运动及动力参数计算 16

3.1.4 带轮的设计计算 18

3.1.5 减速器中高速级圆锥齿轮设计计算 21

3.1.6 减速器中低速级斜齿轮设计计算 24

3.1.7 轴的设计计算 29

3.1.8 滚动轴承的选择及寿命验算 35

3.1.9 键连接的选择与验算 36

3.1.10 联轴器的选择 36

3.2 绳索的选用 36

3.2.1 白棕绳及合成纤维绳 37

3.2.2 钢丝绳 38

3.3 合适的动力伞发动机选用 44

3.4 动力伞安全飞行条例 45

结束语 46

致谢 47

参考文献 48

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2015-09-13 10:04:37【返回顶部】