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12m客车车架结构设计及分析
本文ID:LW86135
论文字数:10959
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12m客车车架结构设计及分析
论文编号:JX2043
论文字数:10959
,附CAD图纸,任务书
12m客车车架结构设计及分析
摘要
在客车整体结构中,车身既是承受各方向受力的承载受力单元,又是为乘客提供舒适服务的功能单元。作为承载受力单元,车身在客车行驶过程中要承受着来自道路,乘客,车身自重及其它各种复杂载荷的共同作用。客车式这种车身结构,它的显著特征是地板骨架和底盘车架焊接为一个整体。通过在底盘车架左右纵梁上焊接支撑牛腿、连接板等底架构件,将车架和地板骨架通过焊接连接在一起,然后再与左/右侧车身骨架、前/后围车身骨架和顶盖骨架组焊成一个完整的车身六面体。地板骨架和车架共同承
关键词:公路客车,客车式车身,设计,有限元分析
Abstract
...
目录
第1章绪论
5
1.1研究背景
5
1.2研究意义
6
1.3 UG技术的发展概况
6
1.4客车车身技术的研究现状
7
1.5本论文的研究内容及目标
8
第2章车身的总体设计
9
2.1车身的总体设计方案
9
2.2车辆布置形式
10
2.3车身主要尺寸的确定
10
2.4车辆质量参数的确定
11
第3章客车车身UG建模
13
3.1客车式长途客车车身底架建模
13
3.2左侧骨架总成建模
18
第四章车身结构有限元分析
18
4.1车身模型的简化
18
4.2车辆载荷工况分析
19
4.2.1水平弯曲工况分析
19
4.2.2紧急制动工况分析
21
4.2.3极限扭转工况(右前轮悬空)分析
22
4.2.4极限扭转工况(左前轮悬空)分析
23
第5章
24
论文总结
25
12m客车车架结构设计及分析
......
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